I telai lunghi vengono spediti appositamente in pezzi
Un telaio per trasportatore da 30 metri non può essere montato intero su un camion. Costruiamo telai lunghi in sezioni trasportabili con giunti a flangia imbullonati, contrassegnati-in modo che il personale di montaggio non possa sbagliare l'ordine.
Le stazioni di rinvio, i binari della base e le staffe di protezione sono saldati su un dispositivo in modo che il passo si ripeta su tutta la linea. Quando le sezioni si uniscono sul posto, le stazioni si allineano.
Il giunto flangiato su ciascuna estremità della sezione viene lavorato dopo la saldatura in modo che le due metà si incontrino a filo. Una flangia saldata non lavorata presenta spruzzi di saldatura e distorsioni e le sezioni non si allineano quando vengono imbullonate.
Un disegno, tutta la linea
I clienti solitamente inviano le disposizioni generali e le specifiche del rullo. Elaboriamo le lunghezze delle sezioni per adattarle all'economia del contenitore, il che spesso fa risparmiare un contenitore rispetto al taglio di sezioni tutte della stessa lunghezza.
Le sezioni di alimentazione, gli scivoli di trasferimento e i-telai di raccolta dello stesso progetto vengono costruiti con lo stesso sistema di coordinate in modo che tutto si incontri.
La numerazione delle sezioni è riportata su una targhetta in acciaio saldata su ciascuna sezione. L'etichetta riporta il numero della sezione, il numero del progetto e una freccia che indica la direzione del nastro. Sul posto l'equipaggio abbina i numeri e avvita le flange.
Assemblaggio e allineamento del sito
I giunti a flangia imbullonati utilizzano bulloni montati nei fori alesati ai quattro angoli, con bulloni standard nel resto. I bulloni montati individuano la sezione, i bulloni standard la bloccano.
Gli spessori vanno tra le flange se l'allineamento del sito necessita di una piccola correzione. Forniamo pacchi spessorati con le sezioni in modo che l'equipaggio li abbia a portata di mano.
Dopo l'imbullonatura, la rettilineità del telaio viene controllata con una corda. Qualsiasi sezione che esce viene spessorata finché la stringa non scorre correttamente lungo l'intera linea.
Attributi del prodotto
| Materiale | Acciaio al carbonio Q235B / Q345B |
|---|---|
| Sezioni | Lunghezze trasportabili, giunti flangiati bullonati, corrispondenza-contrassegnata |
| Giunti a flangia | Lavorato a macchina dopo la saldatura, bulloni montati nei fori angolari alesati |
| Stazioni | Passo tenditore e staffa sull'attrezzatura, ripetizione |
| Etichettatura | Targhetta in acciaio con numero di sezione, progetto, freccia di direzione del nastro |
| Parti correlate | Trasferisci gli scivoli e riprendi-fotogrammi alle stesse coordinate |
| Allineamento | Controllo della linea di corda, pacchi di spessori forniti per la correzione del sito |
| Fine | Primer antiruggine-pallinato, HDG opzionale |
| Certificati | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Tempi di consegna | Campioni da 20 a 30 giorni, lotto da 40 a 55 giorni |
Domande frequenti
Come si divide un lungo trasportatore in sezioni?
Consideriamo innanzitutto l’economia dei container. Un container da 40 piedi occupa una sezione fino a circa 11,8 metri. Ci dividiamo anche in caso di cambiamenti strutturali, come il passaggio del trasportatore da orizzontale a inclinato, perché quello è un punto di rottura naturale. L'obiettivo è ridurre al minimo il numero di giunti e mantenere ciascuna sezione entro i limiti del contenitore.
Cosa sono i bulloni montati e perché utilizzarli?
I bulloni montati sono bulloni di precisione in fori alesati che posizionano con precisione le due metà della flangia. I bulloni standard nei fori passanti si bloccano semplicemente. Utilizziamo bulloni montati ai quattro angoli della flangia per individuare la sezione e bulloni standard nel resto per fissarla. Senza i bulloni montati le sezioni possono spostarsi e le stazioni di rinvio andare fuori passo.
Fornite spessori per l'allineamento del sito?
SÌ. Ogni spedizione è accompagnata da pacchi spessorati, in modo che il personale del sito li abbia a portata di mano. Dopo aver imbullonato insieme le sezioni, l'equipaggio fa passare una corda lungo il telaio. Qualsiasi sezione che esce viene spessorata sulla flangia finché la corda non diventa allineata.
Potete includere scivoli di trasferimento e-frame di ripresa?
SÌ. Tutte le parti correlate sono costruite secondo lo stesso sistema di coordinate in modo che si incontrino sul posto. Lo scivolo di trasferimento si fissa alle sezioni del trasportatore nel punto di trasferimento. Il-telaio di raccolta si fissa alla sezione della coda. Manteniamo l'intera linea su un insieme di dimensioni.
Che cos'è il-contrassegno delle corrispondenze?
Su ogni sezione è saldata una targhetta in acciaio con il numero della sezione, il numero del progetto e una freccia che indica la direzione del nastro. Gli addetti al montaggio abbinano i numeri in sequenza e la freccia indica la direzione in cui scorre il nastro. Si tratta di un sistema semplice che previene l'errore più costoso nell'installazione di un trasportatore: sezioni imbullonate insieme nell'ordine sbagliato.
Lavorare con noi
Siamo un'officina di fabbricazione di 7.000 metri quadrati a Qingdao con 20 anni di esperienza nell'esportazione, principalmente in Australia. La saldatura viene eseguita secondo la norma ISO 3834 con saldatori qualificati secondo AWS D1.1 e la qualità è documentata secondo la norma ISO 9001 dal certificato del materiale al rapporto dimensionale finale. Disegni e specifiche rimangono confidenziali. Invia il disegno GA. Torniamo con le lunghezze delle sezioni e un prezzo.
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