Giunto per ginocchio con telaio a portale in acciaio realizzato su misura con collegamenti con piastra terminale bullonata e bullonata per edifici industriali in acciaio

Giunto per ginocchio con telaio a portale in acciaio realizzato su misura con collegamenti con piastra terminale bullonata e bullonata per edifici industriali in acciaio

Giunto a ginocchio con telaio a portale in acciaio saldato per carichi pesanti- con staffa di sostegno integrata e piastre terminali imbullonate. Progettato per trasferire momento e taglio tra colonna e trave in edifici industriali con struttura in acciaio-a un piano.
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Descrizione
Parametri tecnici

Giunto a ginocchio con telaio a portale in acciaio realizzato su misura con rinforzi e connessioni con piastra terminale imbullonata per edifici industriali in acciaio

Parole chiave target

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Breve descrizione

Giunto a ginocchio con telaio a portale in acciaio saldato per carichi pesanti- con staffa di sostegno integrata e piastre terminali imbullonate. Progettato per trasferire momento e taglio tra colonna e trave in edifici industriali con struttura in acciaio-a un piano.

Descrizione dettagliata

Questo giunto a ginocchio con struttura a portale è il momento critico-di connessione resistente tra la colonna verticale e la trave inclinata nelle strutture con telaio in acciaio a-piano singolo - magazzini, fabbriche, hangar e capannoni commerciali. Realizzato in lamiera di acciaio strutturale Q355B, il gruppo del ginocchio presenta un rinforzo (sezione della staffa più profonda) che aumenta la profondità della sezione in corrispondenza del giunto per resistere al momento flettente di picco che si verifica all'intersezione della colonna-trave. L'assemblaggio comprende connessioni con piastre terminali imbullonate sia sul lato della colonna (10 bulloni M20-M30 in uno schema 2×5) che sul lato della trave (5 bulloni), consentendo un rapido assemblaggio imbullonato in loco-senza saldatura sul campo. Le piastre di irrigidimento verticale sono saldate a-piena penetrazione all'interno dell'anima per evitare deformazioni locali sotto la combinazione di compressione assiale e flessione. Tutte le saldature vengono eseguite secondo AWS D1.1/ISO 3834-2 e sottoposte a ispezione UT/MT. Il giunto viene pallinato-a SA 2.5 e rivestito con primer ricco di zinco epossidico da 60-80μm-. Per ambienti corrosivi è disponibile la zincatura a caldo. Forniamo calcoli completi di progettazione delle connessioni secondo AISC 360/Eurocodice 3, comprese le caratteristiche momento-rotazione e la verifica della capacità del gruppo di bulloni, come parte del nostro servizio di ingegneria gratuito. Ogni articolazione del ginocchio è contrassegnata e spedita con il kit di bulloni abbinato e un disegno di montaggio.

Attributi del prodotto

Nome del prodotto

Articolazione del ginocchio con telaio a portale con coscia

Grado materiale

Q355B / Q390B / S355JR / ASTM A572 Gr.50

Costruzione

Saldato costruito-da lamiera di acciaio; sezione della coscia per la resistenza al momento

Profondità della coscia

1,5-2,5× profondità della trave al giunto, progettata per momento flettente

Connessione lato colonna

Piastra terminale imbullonata, 10 fori (modello 2×5), M20-M30

Collegamento laterale della trave

Piastra terminale imbullonata, 5+ fori, colonna singola o doppia

Irrigidimenti del nastro

Piastre di irrigidimento verticale a-profondità completa, saldatura-a penetrazione completa

Trattamento superficiale

Granigliatura SA 2.5 + primer ricco di zinco epossidico- (60-80μm)

Norma di saldatura

AWS D1.1/ISO 3834-2; 100% UT su saldature a piena penetrazione

Protezione dalla corrosione

Primer per C3; Sistema HDG o duplex per C4-C5

Applicazione

Magazzini a portale, fabbriche, hangar, capannoni commerciali

Certificazione

ISO 9001:2015, EN 1090-2 EXC3, marcatura CE

Punti di vendita del prodotto

Design ingegnerizzato del rinforzo: la profondità e la lunghezza del rinforzo sono calcolate specificamente per la campata del telaio, l'altezza della colonna e l'inclinazione del tetto - non è un modello generico - garantendo una resistenza al momento ottimale senza sovraprogettazione

Capacità del gruppo di bulloni verificata: ogni connessione bullonata viene controllata per quanto riguarda taglio, cuscinetto, tensione (inclusa l'azione di leva) e carico combinato secondo AISC 360 Capitolo J o EC3 Parte 1-8

Piastre terminali-forate: le piastre terminali-lato della colonna e lato del travetto-sono forate come coppie abbinate in officina, garantendo l'allineamento dei bulloni al 100% durante il montaggio del sito

Posizionamento dell'irrigidimento ottimizzato: la spaziatura e lo spessore dell'irrigidimento dell'anima sono determinati da FEA o controlli di paralisi/deformazione dell'anima basati su codice-non dalla regola-della-spaziatura del pollice

Tracciabilità completa: ogni articolazione del ginocchio è contrassegnata con numeri di calore, mappe di saldatura, rapporti NDT e registri di ispezione del rivestimento - un pacchetto completo di qualità digitale

Consegna pronta in cantiere-: golfari di sollevamento pre-saldati, contrassegni di corrispondenza stampati, kit bulloni incluso, disegno di montaggio nella cassa - il tuo erettore inizia a lavorare immediatamente

Vantaggi aziendali

20+ anni di fabbricazione di strutture in acciaio per progetti industriali e commerciali in 30+ paesi, con i telai a portale come nostra specialità principale

Impianto di produzione interno-di 20.000 mq con taglio al plasma CNC, celle di saldatura robotizzate e linee di granigliatura automatizzate

Un team di ingegneri strutturali dedicato esegue la progettazione della connessione per ogni momento - dell'articolazione del ginocchio, taglio, gruppo di bulloni e adeguatezza dell'irrigidimento, tutti calcolati in base alla normativa vigente

Saldatori certificati AWS/ISO; ogni saldatura a piena-penetrazione è testata UT e documentata con un rapporto di ispezione tracciabile

Supporto al progetto end-to-end: esaminiamo i disegni GA del frame del portale, proponiamo ottimizzazioni della connessione e consegniamo i disegni esecutivi per l'approvazione prima della fabbricazione

Logistica integrata: culle in acciaio, avvolgimento VCI e spedizione in container o in grandi quantità-per dimensione dei componenti

MOQ flessibile da 1 tonnellata; ordini di prova benvenuti con supporto tecnico completo

Domande frequenti (FAQ)

Q1: Qual è lo scopo dell'anca nell'articolazione del ginocchio?

R: L'incavo (sezione più profonda al ginocchio) aumenta la profondità della sezione nel punto di massimo momento flettente - dove la trave incontra la colonna. Aumentando il braccio di leva tra le forze della flangia, aumenta significativamente la resistenza al momento senza richiedere una sezione della trave più pesante su tutta la sua lunghezza. I nostri ingegneri dimensionano la coscia in base alla campata, al carico e alla geometria del telaio specifici.

Q2: Progettiamo le connessioni bullonate o dobbiamo fornire il progetto della connessione?

R: Progettiamo tutte le connessioni bullonate come parte del nostro servizio standard. Per ciascuna articolazione del ginocchio, calcoliamo il taglio del bullone, il cuscinetto, la tensione (con leva) e le forze combinate secondo AISC 360 o EC3. Verifichiamo inoltre la flessione della piastra terminale e l'adeguatezza degli irrigidimenti. Il pacchetto di calcolo viene inviato con i disegni esecutivi per la tua approvazione.

D3: Qual è la differenza tra un ginocchio rigido (che resiste al momento-) e un ginocchio bloccato?

R: Un ginocchio rigido trasferisce sia il momento che il taglio tra colonna e trave - questo è tipico per i telai a portale, dove la stabilità del telaio si basa sulla continuità in corrispondenza della grondaia. Un ginocchio bloccato trasferisce solo il taglio (nessun momento). Produciamo giunti di ginocchio rigidi per impostazione predefinita per telai a portale; le connessioni imperniate sono disponibili se il sistema strutturale le specifica.

Q4: Potete anche fabbricare colonne e travi da abbinare alle articolazioni del ginocchio?

R: Sì. La maggior parte dei nostri progetti di telai a portale vengono forniti come kit completi: colonne con piastre di base, travi con collegamenti al vertice, giunti a ginocchio, arcarecci e controventi. Ciò garantisce che tutte le connessioni siano abbinate in fabbrica-ed elimina i problemi di interfaccia tra diversi fornitori. Possiamo fornire solo il telaio o il pacchetto completo in acciaio, compresi i binari di rivestimento e gli accessori.

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